下午到达晴隆县，在烈士陵园旁边，一个不起眼的地方，没有标识，原始的石子路，路口已经被拦起来，不让车通过。反复对比地图，惊喜发现这里极有可能就是著名的抗战公路24拐的入口处。问了位当地老乡，一番艰苦的交流，确认无疑。看时间尚早，先到县城转转，

晴隆二十四道拐，在这条公路上发生过很多感人的故事。云贵多山地形复杂，24道拐成了这条公路的标志。。景观台从安南古镇买票坐车上去，每人60元，是观看24道拐的最佳位置。在售票大厅，被告知山上雾很大，不一定能看到。签了知情书，坐上观光车出发。到

晴隆二十四道拐比较难找！！！二十四道拐需要在晴隆游客中心统一坐游览车进入，目前该景区已经完全封闭商业化，并不能开车直接前往哦。高德地图中的“二十四道拐”POI只是一个停车场，并不是游客中心哦。所以根据地图的导航到达“二十四道拐”时，需要询问

晴隆二十四道拐的最高一拐，相当于终点，想一览全景必须去对面的晴隆山上。之前把这地形想得太复杂了，其实就从二十四道拐终点边另一条向上的柏油岔道走，早上路障还没上班，想必门卫也主要是拦游客的车，我这样走路进去的可能是去五一村、五里村的，而且路上

“二十四道拐”又称史迪威公路，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆，被誉为"中国抗战的生命线"，又称“历史的弯道”。目前

晴隆二十四道拐原名是史迪威公路，是滇缅公路的贵州一段。据说以前晴隆人都不知道这条路是抗战公路，毕竟最轰动的是滇缅公路，顾名思义就是昆明至仰光，跟贵州有半毛关系。最后是个美国人，在云南界内找了半天也没找到，拿着当年的照片比着晴隆的二十四道拐才

晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。短驳

自驾去的地方晴隆二十四道拐，因为乌蒙大草原没房间，而且时间尚早，同伴一定要抗战学习，看看史迪威，于是在晴隆下高速。这个小县城里最大看点就是24道拐，于是直奔主题。要进入景区了，看路的人说不允许车开进去，要在平台上看1、走路进山6公里，来回1

晴隆二十四道拐所在之处，古称“鸦关”，明清时乃蜿蜒的古驿道。民国二十四年，贵州省政府在此筑路，次年竣工，成黔滇两省必经之路。二战时期，美国援华物资经滇缅公路到达昆明后，须经滇黔线才能送到前线，二十四道拐成中缅印战区交通咽喉。

老公看过电视剧后，心心念念想去晴隆24道拐亲身感受，喜欢历史的朋友可以去走走，我们开车走了一个来回，给孩子也上了一堂生动的历史课，到观景台才可以看到全貌，正在开发中，完善后应该会很美。

要说晴隆24道拐的风景，还真不好说，单历史味道比较浓厚，喜欢历史的朋友可自驾到观景台欣赏全景后沿老路亲自体验一回，坡陡弯急可得注意安全，冬天到晴隆来，有机会欣赏人间仙境。放两张雾景照片给大家欣赏一下。