四川入藏的川藏线自驾第一关折多山：折多山是进入藏区的垭口，每年大批游人前来翻越。无论是夏季的绿野，秋季的金黄，还是冬季的白雪，折多山都拥有令人着迷的风景，而折多山的云雾也蔚为壮观。游客还可在折多山观景台上看白塔、经幡和山峰景色。

折多山是川藏线进藏的第一座高山。山上空气稀薄，下车走动时，已明显感受到呼吸比山下急促了很多。眺望绵延的群山，远处是白茫茫的雪。近处，是未被雪覆盖，遗漏的黑褐色的山岩。

折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。

自康定开始翻越海拔4200总是云雾缭绕的折多山，马上迎来了晴热干燥而又熟悉的高原气候，不过最佩服的依然是那些骑行者，我烧的是油，人家烧的是满腔的热血。

从成都出来，翻越第一座大山就是折多山。折多山被称为“康巴第一关”，因自二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。折多山是重要的地理分界线，过了折多山后才算是进入真正意义上的藏区。

折多山是康巴第一关，藏语意为弯曲的道路，9月底就会下雪，事故多发异常难开。天气好的时候山顶可以遥望贡嘎群峰，也能看到草地上的“康定情歌”四个大字。控制运动量避免剧烈运动。

折多山是康定附近的一座山，318国道要跨越的第一座高海拔的山，折多山口海拔四千七百米，九月份就开始下雪，高原反应还是比较强的。去的时候要注意一点，小心保护自己。

折多山是318国道上的一个海拔4298米的垭口，上去下来都需要走弯弯曲曲的山路，这里的风景很美，特别冬天下雪，但下雪也很危险，经常会无法通行，目前也正在挖隧道，挖通后虽然能避免爬几坐4000米以上的大山，节省时间，但是再过几年你也就看不见这

折多山海拔4300，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多，折多，就是弯弯多的意思吧。这里雾大，还在下点小雨，稍作停留继续走。

折多山的盘山公路是名副其实的“九曲十八弯”，最有体验的莫过于骑行或徒步者的翻越历程，在爬坡的艰苦中感受它的美。（PS:遇下坡路段一定要注意减速慢行，避免发生意外。)沿途的时候碰见有人在这拍婚纱照，这在美景下拍出的照想来也是极美的！

折多山，好一座康巴第一关，海拔4962米，崎岖的山路，过往的大小车辆都不敢掉以轻心。再往高处，便走进云端，能见度低了，而且下起雨雪。好不容易，怀着敬畏之心总算平安顺利翻过了折多山。

在海拔高度4298米的折多山，双脚踩在地上，好像踩在棉花上一样，没有劲，软绵绵的，下几个梯步容易点，可上梯步就感觉非常累，在这么高的海拔，没有高反的人很少，不过，折多山的美景仍然吸引着众多的游人兴奋的照着相，观赏着美丽风光……

折多山之所以有名，应该是它是一个地理和气候的分界线的缘故吧，过了折多山，就是青藏高原了，气候、景色就截然不同，山的一边是山清水秀、森林密布；山的另一边则是雪山草地、牛羊成群。

折多山海拔4000多米，景虽美但往往需要运气，我曾经几次过折多山都没有看其尊容，不是下雨就是大雾。最失望的一次是：上山到半道都还晴空万里，到山顶就是雾锁大山，最气人的是见过观景台，就又是天晴，可惜过观景台，车子都是排队下山不能停车。

折多山在成都西南的康定。大概320公里。三个半小时车程。是川藏公路的前进基地。是进藏前的第一个高山垭口，海拔4298米，常年积雪覆盖。风光壮丽。国道318曲曲折折的从一头延伸到另一头，有点惊险，山顶海拔有4千多米，在山顶拍照风光还可以。

翻越海拔4300米白雪皑皑的折多山。老天眷顾，让我全面体验了折多山那变幻无常的气候！折多山西面还是阳春白雪，折多山东面却是雪花飞舞，这种强烈的气候反差与更迭，竟然就在山顶垭口上奇妙的转化着！突来的大雾和雪花、冰雹让我的行动变得艰难起来，湿滑

折多山人生中登过最高的山峰。哇简直美爆了雄伟（美到词穷）我没有出现高反的迹象，请问还有谁！还有谁！哈哈哈在新都桥逛了几个小时，坐车回雅安到折多山下雪了运气真的好到爆（坐了七个多少小时累死）下次来的时候不会经过折多山了有点小遗憾但对高反的人来

折多山是川藏线上一片群山，折多山垭口是第一个高海拔的垭口，海拔4298米，属于四川康定境内，我们几个人都下车感受了一下，好像没有任何高原反应，我们6月底去的，气候还是有点寒冷的，茫茫雪山，空旷静美，如果你路过，请你放下脚步感受一下。