经过海拔5008米的东达山，这是除米拉山口外，全程中的第二高山，常年雨雪，路陡弯急，氧气缺失。大多数人选择上午翻越，时至下午，由于天气恶劣，行至半山就明显游客稀少了，在百转千回的山路上，我们的车子像只脱离了群体的野马，疯狂疾驰。

东达山这里已经属于国道214的范围，5008的海拔让很多人吃不消，在这里下车拍照别激动别跑，风也很大，注意保暖

来东达山一定要加上防风保暖的衣物，因为下山的路上也会很冷。山高水深而且山上的雾气蒙蒙，犹如仙境一般

从荣许兵站出发到东达山，骑行大约需要2到3个小时的时间。而且9点之后基本逆风，非常难骑。到了山顶，风很大，无论是否在山顶逗留都一定要加上防风保暖的衣物，因为下山的路上也会很冷。

标示的海拔是当年修路是测量的，其实东达山这里有将近5100多米的高度，堪比珠峰大本营，不过东达山路还比较宽，也比较平，还算好开。

东达山海拔5008米，我们是5月份的时间，下着雪,我们的车驶进了完全的白色世界，白得壮观，白得震撼，白得让人无言以对。完全是雪天雪地，分不清天地边界，带上太阳镜都觉的耀眼。车轮撵着雪，小心翼翼的向上爬，心都绷紧了，稍有差错后果不堪设想。望着

东达山，川藏线上海拔很高的一个地方的，身体不错，完全没有缺氧的感觉，就是太冷了，下车待了几分钟就走了，挺壮观的，佩服以前修路的战士们。

川藏线值得一走。东达山海拔较高，气侯环境独特，七月去都遇到下雪，在那里遇到一个黄色的呆旱獭，好可爱。建议大家去走走，领略不一样的风情。

翻越海拔5008米的东达山。下午一点半赶到左贡县的邛崃宾馆午餐，两个男生彻底高反，葡萄糖、高原安都吃了，情况没有特别好转。这个时候才发现女生的耐性和韧性男生没法比，这可能也是女生更长寿的佐证。年轻有毛线用？还不是面色灰暗翻江倒海？姐姐们可是

东达山位于西藏左贡县，垭口海拔高5008米，为川藏线第二高垭口，中国武警部队在垭口树了一块蓝色的道路标志牌，上写：东达山，并注明海拔高度，另有四句话：不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军。这正是中国军人的真实写照。

东达山，从巴塘到芒康这段道路路况很差。出巴塘是狭窄的下坡路，过金沙江大桥后至海通兵站有一段极易塌方的道路，再往西路况才变得稍好。

东达山，川藏线上最高的山口，地图上标高海拔5008米，山口上标高5130米。我用海波表实际测得5047米。除了最高海拔，其余的乏善可陈。

东达山山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队树着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山

东达山，川藏线上最高的垭口，海拔高度接近珠峰大本营。天气晴朗时的垭口处是最佳的观景地，但是海拔太高，氧气含量很低，不建议长时间逗留。

东达山，海拔5008米，是川藏线上第一座五千米以上的山，在318国道上，也是登山爱好者的圣地。路上看到很多骑单车的旅客，厉害。

东达山位于西藏左贡县，垭口海拔高5008米，为川藏线第二高垭口，中国武警部队在垭口树了一块蓝色的道路标志牌，上写：东达山，并注明海拔高度，另有四句话：不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军。这正是中国军人的真实写照。

东达山位于西藏左贡县，是川藏线进藏必经之地，海拨高达五千多米，山上四季有雪，是登山爱好者的圣地，夏季绿草满地，牦牛成群，另有一番风景。

东达山是川藏南线上第二高垭口，位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5130米，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。东达山，一个值得在旅途中纪念的地方，很多旅行者都要在这里摄影留念。

东达山——芒康-左贡的路况很不好，160多公里竟然走了8个多小时。路上堵了一个多小时。不时见到陷在路上的小车。途中翻越海拔5008米的东达山，东达山一年四季都有雪。山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

东达山，景色很美的地方，西藏的山各有不同，东达山山高，不是特别险峻。我们去的时候是七月，但山上却下着大雪，下着大雪，我们真是头回碰到七月下大雪，真让人兴奋。