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2016年川藏线G318最新路况及川藏线沿途限速信息
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2016年川藏线G318最新路况及川藏线沿途限速信息

路线编号:164
出发时间:
    暂无团期
出发地:
报名费:
包团议价 元/人
小孩价:
不收
幼童价:
元/人
单房差:
元/间
拼车费:
不受拼车
目的地:
川藏线
预订数:
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行程概况
行程安排
用餐
D1:>>
不含餐
行程安排

第1天:>>

用餐:不含餐
住宿:
车程:公里

318分段路况:

【成都—雅安】 高速公路 非常好。(141KM)

【雅安—康定】 (因为二郎山隧道修路状态,路面情况不好),建议石棉至海螺沟,路况佳,基本全柏油(290KM),雅安到石棉行车时间约2.5小时,石棉到康定行车时间约3.5小时。

【康定—折多山】柏油路面。40公里,全上坡(40KM)。

【折多山—新都桥】 柏油路面。40公里下坡(40KM)。

【新都桥—雅江】 除了高尔寺山垭口段18公里烂路,其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底前通车(70KM)。

【雅江—理塘】全程135公里,车程4个小时,剪子湾山隧道已通车,距理塘约三公里处的隧道未通车,预计2015年5月通车,老路垭口部分路况差(135KM)。

【理塘—海子山】 柏油路 路况佳(95KM)。

【海子山—巴塘】 柏油路 ,隧洞很多,特殊季节需要特别注意暗冰(95KM)。

【理塘—巴塘】柏油路,行车3-4小时(200KM)

【巴塘—竹卡】柏油路面, 弯多,路窄。个别地方路基垮塌,需小心行驶(160KM)。

【巴塘—芒康】车程2个多小时,在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。(100KM)

【芒康—如美】20公里上坡,40公里下坡,弯多,路上有两村庄,请注意行人。(60KM)

【竹卡—左贡】柏油路面 著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时要十分小心。限速40公里/小时(110KM),车程3-4小时。注:巴塘至左贡段为砂石路面,过金沙江为土石路面,弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难,请小心驾驶。(153KM)

【左贡—邦达】90公里, 柏油路面, 路窄,路面情况不错,限速路段每小时限40公里,川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。无限速。(90KM)

【邦达—八宿】柏油路面99道拐非常险,少用刹车,挂低速档慢行,遇有水地方,尽量给刹车降温,行车小心有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点以后,邦达设岗,禁行,车不准往八宿走。(70KM)

【八宿—然乌】柏油路面。90公里,限速1个半小时.在然乌收限速条,到林芝之前,不再有限速。(90KM)

【然乌—波密】柏油路 中途有2处涉水路面,普通轿车要熟练掌握涉水驾驶,低速通过!提醒:过通麦天险的晚上尽量住波密,第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅。限速路段(126KM)

【波密—通麦】柏油路,限速路段。(100KM)

【通麦—鲁郎】3个小时左右车程。土石路 30公里通麦天险,路况很差,其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,建议车友选择早上通过,这样能提高安全系数。因通麦在隧道和桥梁施工,路面窄,道路坑多。官方预计2015年7月1日隧道桥梁全线贯通,之后通麦天险将成为历史。有限速段(141KM)

【鲁郎—八一】柏油路 路况很好。60多公里,一个半小时,有限速路段(60KM)

【八一—拉萨】修路中 路况一般,限速路段(420KM) 。


沿途限速信息:

【金沙江大桥到芒康】:70KM,限速2小时40分,出城要换限速条。

【芒康到竹卡】:45KM,1小时,要换限速条。

【竹卡到左贡】:110KM,3个半小时,出城要换限速条。

【左贡到邦达】:90KM,3个小时,中间还要换限速条。

【邦达到八宿】:90KM,2个半小时,要换限速条。

【八宿到然乌湖】:90KM,2个半小时,要换限速条。

【然乌湖到波密】:126KM,4小时,中间还要换限速条。

【波密到通麦镇】:90KM,3小时,中间还要换限速条。

【鲁朗兵站到八一】:100KM,3小时,中间还要换限速条。

【八一到松多】:200KM,限速4个半小时,要换限速条。

【松多到日多】:50KM,限速一个小时,要换限速条。

【日多到拉萨】:150KM,限速3小时40分钟,交限时条。

从八一到拉萨限速特别要注意的是,从巴河检查站开始是电子区间限速,要从交警手里领限速说明!!!

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